P.I.- ENGINEERING

Es importantísimo evitar abusos en el uso de las zonas de estacionamiento restringidas a determinados colectivos o usuarios. Con tecnología RFDI es posible identificar esos vehículos y su conductor autorizado y de esta forma el personal encargado de su cumplimiento podrá comprobar “in situ” y de forma inmediata el correcto uso de ese espacio. Es un sistema especialmente indicado para el control de zonas de minusválidos.

La modelización matemática es una herramienta muy potente que permite realizar micro simulaciones en intersecciones para determinar la viabilidad técnica de glorietas y/o semáforos o la mejora de la infraestructura existente. Estas simulaciones permiten obtener una gran cantidad de información tales como las emisiones producidas, la longitud de vehículos retenidos, la conveniencia de pasos de cebra y/o cedas, etc., que facilita la toma de decisiones a los técnicos municipales.

La existencia de vehículos pesados circulando por el casco urbano es un factor importantísimo a considerar en los estudios de mejora de la calidad de vida de los habitantes, especialmente en lo que respecta a la contaminación acústica y atmosférica. Gracias a la identificación de los polos atractores y la caracterización de este tipo de tráfico, nuestros técnicos estudian las posibles alternativas que eviten el casco urbano y diseñan la señalización correspondiente.

Es indudable la utilidad que proporciona esta herramienta fundamental para facilitar la tarea de los gestores municipales de la movilidad. Es un elemento clave para el funcionamiento del municipio en términos de sostenibilidad con un gran componente de participación ciudadana y transversalidad entre diversos departamentos municipales: tráfico, medioambiente y urbanismo. Además de la elaboración del Plan, MoveTrans se encarga también de la organización de reuniones con los distintos colectivos implicados, como AA.VV., comerciantes, grupos políticos y distintos actores sociales; y de realizar el seguimiento anual del PMUS.