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Los velocímetros son instrumentos que encontramos en una gran cantidad de vehículos, desde motocicletas, autos, bicicletas, patinetes entre otros. Su función es brindarnos información de la velocidad a la que nos movemos en tiempo real, dependiendo de la región la unidad de medida puede ser km/h o MPH. La información se visualiza de forma análoga mediante agujas o digitalmente por medio de una pantalla LCD, también puede ser una combinación de ambas tecnologías. Es posible instalar un velocímetro a una bicicleta de forma muy sencilla, consiste en una pantalla LCD, un sensor y un imán que se coloca en la rueda de tal modo que cuando esta este girando pase por el sensor colocado en un lado de la horquilla. También estan las variantes como los podómetros que brindan información relacionada con la actividad física, como la distancia recorrida, pasos, calorías, ritmo cardiaco, todo esto en forma de un reloj o pulsera que puedes sincronizar con un teléfono inteligente y acceder a toda la información registrada por la pulsera. Si no tienes mucha idea del tema y no sabes que velocímetro o podómetro elegir, en Velocímetros ORG hay mucha información que te ayudara a hacer una buena elección, incluso se pueden encontrar muy buenas ofertas en este tipo de artículos y obtener un mejor producto por el mismo presupuesto.
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El radar móvil es una excelente alternativa al radar fijo para mejorar la seguridad vial en su ciudad. Fácil de mover y transportar gracias a sus ruedas integradas, este radar educativo tiene las mismas funciones que los radares preventivos tradicionales. Puede verse desde lejos gracias a sus banderolas rojas y blancas. Además, el panel fotovoltaico de este radar alimentado por energía solar le confiere una mayor autonomía y dispone de una batería interna. Radar educativo direccional con tecnología Doppler Brillo ajustado automáticamente en función de la luz exterior Indicador de velocidad rojo/verde o rojo/ámbar (LED de alto brillo) Soporta temperaturas de 20°C a 60°C Soporte de montaje lateral con ángulo de apertura de 20° para una carga solar óptima
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