Sistemas de fijacion - Importación exportación

Pilona fabricada en polietileno con interior de goma de caucho reciclada. • Le permite soportar grandes impactos, ya que posee unas elevadas propiedades de memoria en forma y resistencia. • Alta resistencia a agentes externos. • No se oxida y no necesita de mantenimiento. • Equipado con dos cintas reflectantes de 10 cm de ancho en la parte superior y de 5 cm de ancho en la parte inferior. Nivel II de 3M prismática, de acuerdo con la Norma UNE 135.363, con valores de retrorreflectancia y de acuerdo a la Norma UNE 135.330 y con la Norma Europea EN 471. • Disponible en color negro. • Sistema de fijación a rosca. • Se puede fijar directamente al suelo o mediante su base empotrable EXTRAÍBLE. • Disponible tapón para base que ofrece más seguridad, evitando accidentes en caso de que se extraiga la pilona.

De acero galvanizado en caliente 4 esquinas redondeadas Las 14 o 18 barras están atrapadas en el marco y luego soldadas para dar a la barrera una gran rigidez Altura de 1040 mm Longitud de 2000 mm (14 barras) o 2500 mm (18 barras) Peso de 12/14 kg Placa de identificación Sistema de fijación universal Para el transporte de las barreras policiales, JAD Groupe propone el carro de transporte practicable, que puede transportar hasta 5 barreras policiales.

Soporte universal para tubos de ensayo con sistema de fijación. Permite vaciar todos los tubos de ensayo a la vez. Apto para tubos de ensayo de todos los diámetros habituales. Identificación alfanumérica de cada posición para garantizar una mayor seguridad de la muestra. Soporte para tubos de ensayo con 24 posiciones sin sistema de fijación.

En Steeling Industries estamos especializados en la producción de elementos de fijación de alta calidad. Nuestra amplia gama incluye una gran variedad de elementos de fijación, como tuercas, pernos, casquillos, remaches, tornillos y arandelas. Si usted está en necesidad de elementos de fijación estándar o personalizados, tenemos la capacidad para satisfacer sus necesidades. Póngase en contacto con nosotros Si está interesado en nuestras fijaciones, le invitamos a ponerse en contacto con nuestro equipo de ventas. Sólo tiene que enviar un correo electrónico a sales@steeling.net y uno de nuestros representantes estará encantado de atenderle. Indíquenos sus requisitos específicos, incluido el tipo y la cantidad de elementos de fijación que necesita, para que podamos proporcionarle un presupuesto preciso. En Steeling Industries, nos comprometemos a suministrar elementos de fijación de la máxima calidad.

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con la creatividad de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con la innovadora solución patentada ERO Joint® Ultimate ofrecen la única correa de transmisión con ensamblaje mecánico cuyas prestaciones igualan las de todas las demás correas sin fin del mercado. Una solución sostenible capaz de sustituir a cualquier correa de caucho.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en los pasos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas las anchuras superiores a 16mm con refuerzo de Acero, Kevlar o Acero inoxidable. (El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm). El empalme ERO Joint® es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) y todo tipo de guiado. VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica por pasador ERO Joint®, optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje puede realizarse mediante atornillado o con una herramienta. Esta herramienta permite pretensar la correa y facilita el enroscado de los pasadores. ERO Joint ® versión Ultimate En versión Ultimate, la fijación mecánica de correa ERO Joint® transmite más del 50% de la potencia de una Flexbelt (verdadera correa sin fin): Entre las poleas, siempre hay ½ lado tenso continuo para asegurar la resistencia mecánica y la rigidez de la correa.

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con los conocimientos técnicos de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con ERO Joint® proporcionan la única correa de transmisión existente con ensamblaje mecánico. La única correa de transmisión existente con montaje mecánico, una solución única en el mercado. Apta para todas las instalaciones HTD.

Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de fijación mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción al reducir el tiempo de reparación. El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm. El sistema de fijación mecánica ERO Joint® WT es compatible con los rascadores de las cintas transportadoras. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® WT son soluciones duraderas. La forma del empalme ERO Joint® WT puede adaptarse para aumentar la resistencia mecánica. ERO Joint® WT es la única solución de fijación mecánica en correas dentadas anchas. Las correas dentadas anchas ERO Joint® WT se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica con perno de bisagra ERO Joint® HP, optimizará el tiempo de inactividad de su producción reduciendo el tiempo de reparación. La resistencia mecánica y la vida útil son superiores a las de cualquier otro sistema de fijación mecánica. La resistencia mecánica y el alargamiento son equivalentes a los de las correas soldadas. HERRAMIENTA TENSORA PARA ERO JOINT® HP Alternativas Costuras en espiral El sistema mecánico de costuras en espiral también es muy fácil de montar como ERO Joint® HP, pero su resistencia mecánica es escasa. Junta de pasador El sistema mecánico Pin Joint es más difícil de montar que ERO Joint® HP. La resistencia mecánica también es menor que ERO Joint® HP.

En todos los casos, los sistemas de fijación mecánica ERO Joint® están unidos a un cordón de tracción incrustado en la correa para proporcionar la resistencia mecánica requerida. (ERO Joint® también está disponible en correas sin cordón de tracción). En estos casos, se añade un elemento de tracción para asegurar la resistencia mecánica de la articulación mecánica. En cualquier caso, la utilización de correas trapezoidales ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas trapezoidales ERO Joint® son fáciles de montar.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de unión mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje mecánico de las correas redondas ERO Joint® es sustancialmente mejor en comparación con otro sistema de unión mecánica. No existe otro sistema de unión mecánica en correas redondas con cable de tracción. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® son soluciones duraderas. Las correas redondas ERO Joint® se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada. En cualquier caso, la utilización de correas redondas ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas redondas ERO Joint® son fáciles de montar. Alternativas Correa redonda hueca con sistema de fijación Las correas redondas huecas con conector sólo se utilizan para resistencias mecánicas muy bajas.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en bandas planas con un espesor superior a 1 mm que contienen una capa intermedia de Poliuretano. El ensamblaje se realiza mediante el roscado de 3 pasadores transversales. En cualquier caso, la utilización de las correas planas ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas planas ERO Joint® son fáciles de montar. Sus ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva tecnología de cordones, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en cintas transportadoras con un espesor superior a 1 mm. El ensamblaje se realiza mediante el roscado de 3 pasadores transversales (pueden utilizarse pasadores de acero inoxidable o poliacetal). El empalme ERO Joint® queda integrado en la cinta transportadora, sin cambios estructurales, de anchura ni de color. El cordón Kevlar de tracción puede incrustarse en poliuretano bajo pedido. En cualquier caso, la utilización de las bandas transportadoras ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de errar la soldadura. Las bandas transportadoras ERO Joint® son fáciles de montar.

VENTAJAS Montaje rápido y sencillo. Con la solución ERO Joint® SK, reducirá el tiempo de intervención y las paradas de producción. La solución ERO Joint® SK es duradera, con una gran resistencia mecánica. Se conserva el diámetro mínimo. Las juntas ERO Joint® SK para correas redondas y trapezoidales son fáciles de montar. Alternativas Correa redonda hueca con sistema de fijación Las correas redondas huecas con conector sólo se utilizan para resistencias mecánicas muy bajas. Unión realizada in situ (con herramienta) Las correas pueden empalmarse y soldarse in situ utilizando una herramienta específica según el procedimiento de empalme y soldadura. Con el sistema de unión mecánica ERO Joint® reducirá considerablemente los costes, en particular para las correas de grandes dimensiones y las correas con refuerzo de tracción. Gracias a esta nueva tecnología de atado, los costes de producción se reducen considerablemente, así como el tiempo de inactividad.

Tiene escasez de personal, pero necesita procesar sus pedidos y preferiblemente 24 horas al día, 7 días a la semana? Entonces el sistema de sujeción de punto cero DockLock AC en versión hidráulica o neumática para el cambio automático de fijación es perfecto para usted. Con el sistema de cambio rápido de fijación para el área estacionaria, puede cambiar automáticamente su fijación en dos minutos. Y con una precisión de repetición de ? 0,005 mm sin alineación. El diseño con sujeción positiva y la transmisión de fuerza son idénticos a DockLock para la fijación manual. Además, dispone de un bloqueo en el punto de sujeción como protección contra la suciedad y las virutas. Esto garantiza aún menos desgaste y menos mantenimiento. Además, dispone de un control de apoyo, islas de apoyo de soplado y un control de posición del pistón de serie para un proceso automatizado seguro.

Señales de tráfico de estructura de aluminio. • Fabricadas con plancha de aluminio embutida y plegada. • Sistema de fijación al poste con raíles transversales. • Tornillería M10 para fijación de las abrazaderas en acero galvanizado. • Personalizables con texto o pictogramas impresos en vinilo. • Acabado con film retroreflectante con microesferas de vidrio. • Disponibles asimismo en acero galvanizado.

Señales de tráfico de estructura de acero. • Fabricadas con plancha de acero embutida y plegada. • Sistema de fijación al poste con raíles transversales. • Tornillería M10 para fijación de las abrazaderas en acero galvanizado. • Personalizables con texto o pictogramas impresos en vinilo. • Chapa pintada con tinta serigrafiada homologada para exterior. • Acabado con film retroreflectante con microesferas de vidrio. • Disponibles asimismo en aluminio.

Juego de escalada tipo rocódromo a partir de una figura de poliéster reforzada con fibra de vidrio, en forma de rana, de construcción autoportante. Incluye piezas de escalada con sistema antirotativo con fijación mediante tornillos. Acabado con detalles cuidados al máximo para ofrecer un acabado hiperrealista. Permite a los niños un juego autónomo, escalar y trepar por toda su estructura. Apto para su instalación en interiores y exteriores

Juego de escalada tipo rocódromo a partir de una figura de poliéster reforzada con fibra de vidrio, en forma de oso, de construcción autoportante. Incluye piezas de escalada con sistema antirotativo con fijación mediante tornillos. Acabado con detalles cuidados al máximo para ofrecer un acabado hiperrealista. Permite a los niños un juego autónomo, escalar y trepar por toda su estructura. Apto para su instalación en interiores y exteriores. Disponible en modelo oso polar, acabado en blanco

Pilona fabricada en polietileno con interior de goma de caucho reciclada. • Le permite soportar grandes impactos, ya que posee unas elevadas propiedades de memoria en forma y resistencia. • Alta resistencia a agentes externos. • No se oxida y no necesita de mantenimiento. • Equipado con dos cintas reflectantes de 10 cm de ancho en la parte superior y de 5 cm de ancho en la parte inferior. Nivel II de 3M prismática, de acuerdo con la Norma UNE 135.363, con valores de retrorreflectancia y de acuerdo a la Norma UNE 135.330 y con la Norma Europea EN 471. • Disponible en color gris antracita. • Sistema de fijación a rosca. • Se puede fijar directamente al suelo o mediante su base empotrable EXTRAÍBLE. • Disponible tapón para base que ofrece más seguridad, evitando accidentes en caso de que se extraiga la pilona.

Nuestro separador de carril bici está fabricado de plástico 100% reciclado. Donde gracias a utilizar el PVC como materia prima conseguimos una mayor resistencia frente a otros que están fabricados con caucho y hormigón. Posee gran robustez, muy alta resistencia a la abrasión y rayos ultravioletas, además cuenta con un sistema de fijación a través de tornillos de anclaje por lo que su instalación es rápida y muy sencilla. La pintura utilizada para pintar el carril bici está libre de disolventes y materias toxicas homologada por tráfico con esferas reflectantes. Bajo pedidos posibilidad de agregarle piezas fotoluminiscentes, facilitándole la visibilidad en condiciones de oscuridad a los transeúntes.

Certificado WA N°E-12-0651 Puede ser suministrado en dos acabados: lacado en color blanco, o anodizado en color plata. En función del sistema de fijación del bordillo a la pista de atletismo existen dos posibilidades: fijo o desmontable.

Alquiler de andamio multidireccional. Este sistema de andamio se emplea allí donde los andamios convencionales no satisfacen todas las exigencias técnicas del montaje. El sistemas está basado en la utilización de piezas tales como verticales, horizontales y diagonales que se unen en un solo punto ( nudo ) abarcando múltiples funciones que hacen del mismo un sistema con una gran versatilidad. Son muchas las características de este sistema de andamio multidireccional que lo hacen insuperable y que pasamos a enumerar: Rapidez de montaje con pocas piezas. La roseta de unión del andamio permite realizar ensamblajes de piezas con un solo martillo consiguiendo de esta forma montajes más rápidos ahorrando en materiales y tiempo. Versatilidad y flexibilidad permitiendo múltiples usos Sistema de fijación mediante cuñas que le dan rigidez al andamio con un solo golpe de martillo. Materiales en acero galvanizado que garantizan su durabilidad y eficacia.

Panel desarrollado para cubiertas inclinadas con una pendiente minima del 6%. Diseño polivalente tanto en 5 como en 3 grecas, y una junta comun,con sistema de fijacion de tornilleria vist

Características principales Estructura portante enrejada compuesta por perfilados principales y diagonales mediante tubo rectangular. Ángulo de pendiente de la cubierta entre 17º y 25º. Pilares de acero galvanizados. Estructura de acero galvanizado. Altura mínima bajo tirante entre 2,40 y 4,00 metros. Anchura 9,40 metros. Recubrimiento de la cubierta: Paneles fotovoltaicos y Policarbonato ondulado / alveolar. Recubrimientos laterales: Policarbonato / Film plástico/ Malla. Sistema de fijación de los paneles mediante perfilados de aluminio adaptables a cualquier dimensión.

Características principales. •Estructura portante compuesta por perfilados principales y diagonales mediante tubo rectangular. •Estructura de la cubierta mediante tubo rectangular (Multisun) o tubo redondo ø 60 mm arcos (Multisun Art). •Pilares de acero galvanizado. •Estructura de cubierta de acero estructural S240 galvanizado. •Ángulo medio de pendiente de la cubierta entre 17 y 22º. •Ventilación continua de la cumbrera (lado norte) mediante aberturas. •Posibilidad de instalar sistemas de ventilación dinámicos y aberturas perimetrales. •Anchuras 6,00 / 6,40/ 9,60 m. •Recubrimiento de la cubierta: Paneles fotovoltaicos en lado sur, film plástico en lado norte (hinchable en opción). •Recubrimientos de los laterales: Policarbonato/Film plástico/ Malla. •Sistema de fijación de los paneles mediante perfilados de aluminio adaptables a cualquier dimensión.

Los sistemas Imao de cuarto de vuelta son sistemas de fijación o bloqueo para cambios frecuentes de dispositivos, como sensores en una máquina o para montar y desmontar una pieza. ¡El cuarto de vuelta de Imao es una alternativa a los tornillos para un cambio rápido sin herramientas! Los sujetadores Imao de un solo toque reducen el tiempo de configuración y permiten un bloqueo seguro y una operación fácil.