Catalizadores - Importación exportación

Prestaciones de los catalizadores APROVIS SCR: - Carcasa SCR con aislamiento - Diseño optimizado de los alvéolos - Tramo de inyección con mezcladores estáticos - Depósito diario - Estación de dosificación para la dosificación exacta del reductor - Medición continua de óxidos de nitrógeno (NOx) - Control de la dosificación de urea en función de los valores NOx - Alta tasa de conversión y durabilidad

Prestaciones de los catalizadores de oxidación y de 3 vías APROVIS: - Diseño personalizado y adaptado a cada aplicación específica. - Posibilidad de fabricar soluciones especiales para aplicaciones específicas - Plazos de entrega breves - Cumplimiento de los valores límite durante el periodo garantizado - Uso de soportes metálicos soldados para soportar los elevados esfuerzos mecánicos y térmicos - Sin función telescópica de los elementos catalizadores

El ácido trifluoroacético es un compuesto fluoro-orgánico con una interesante lista de usos en la fabricación de principios activos farmacéuticos, productos fitosanitarios, péptidos y química de polímeros. Las aplicaciones típicas son: Módulo CF3 Catalizador de polimerización Promotor de (trans-)esterificación Grupo de protección de aminoácidos (p.ej. DIBOC) Disolvente no acuoso Hidratación de olefinas

Lubricante de nivel de calidad ACEA E9. Está diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V/VI con bajo contenido en cenizas sulfatadas (Low SAPS) que requieren los sistemas de tratamiento de reducción de emisiones de gases, filtro de partículas diesel (DPF), recirculación de gases de escape (EGR) o reducción selectiva mediante catalizador (SCR) sistemas posttratamiento y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Idóneo para camiones, vehículos comerciales ligeros y furgonetas equipados con filtros de partículas, y también para los que no tengan filtros de partículas, abarca camiones, autobuses, vehículos agrícolas y de construcción que pidan este aceite y sus normas

Es un lubricante 100% sintético de alta gama en vehículos diésel pesados, con un excelente rendimiento. Su fluida viscosidad y su naturaleza totalmente sintética le aportan un excelente comportamiento en frío por su diseñada viscosidad, que facilita la bombeabilidad del lubricante, motivo de gran ayuda en arranque en frío y de la formación de una película para reducir de forma importante el desgaste. Diseñado para lubricar motores que requieren los sistemas de tratamiento de reducción de emisiones de gases, recirculación de gases de escape (EGR) o reducción selectiva mediante catalizador (SCR) sistemas posttratamiento y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Lubricante de muy larga duración que posee una gran estabilidad térmica y baja polución de los motores Euro V y recomendado por el fabricante de motores Euro V que necesite el nivel de calidad ACEA E7 o E4. Altas cualidades antidesgaste y anticorrosivas