Estructuras de acero - Importación exportación

El carrusel oscilante consiste en una estructura giratoria que se eleva a lo largo de una columna central y soporta dos filas de sillas oscilantes para acomodar a 1 pasajero cada una. También es posible instalar asientos dobles, para acomodar a un adulto y un niño. Todos los paneles decorativos son de fibra de vidrio/aluminio con estructura de acero galvanizado. Toda la decoración está hecha a mano y toda la pintura se ejecuta una a una con pincel. La iluminación está montada permanentemente en los elementos decorativos. Las sillas giratorias y sus cadenas de soporte están hechas de acero inoxidable y carcasas de fibra de vidrio. El techo está cubierto por un globo decorativo de fibra de vidrio. La rotación se realiza mediante un motor de corriente alterna autofrenado y la elevación mediante dos pistones hidráulicos.

El Waltzer consiste en una vía circular ondulatoria. El carril está soportado por una estructura de caballo de acero, conectada al cuerpo central mediante barras largas y tirantes radiales. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. El suelo está formado por placas de aluminio y dispone de 7 góndolas independientes que giran sobre sí mismas aprovechando la rotación ondulatoria de todo el suelo durante el recorrido. Todas las góndolas están equipadas con un freno neumático para permitir a los pasajeros un ascenso y descenso seguros. Todo el equipo eléctrico y neumático está montado en el centro de la atracción, donde está fijado el rotor central. El centro de la atracción consiste en una estructura cuadrada que se atornilla a los cimientos. La carrocería de los coches es de fibra de vidrio. La atracción se mueve por medio de 7 motorreductores autofrenantes de corriente alterna, controlados por un variador de frecuencia.

La atracción Galleon Race consiste en una pista de desarrollo circular con depresiones y dos "lomos de gato". El carril está soportado por una estructura de caballo de acero, unida al cuerpo central por largueros radiales y tirantes. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. Doce coches circulan por el raíl, conectados a un rotor central por brazos radiales (barridos). Los estribos de aproximación a los coches son de chapa de aluminio. Todos los equipos eléctricos y neumáticos están instalados en el interior del cuerpo central, sobre el que está fijado el rotor central. La atracción se mueve por medio de un motorreductor de corriente alterna autofrenante fijado al rotor central y controlado por un variador de frecuencia.

La atracción Matterhorn consiste en una vía de desarrollo circular con depresiones y dos "lomos de gato". La vía está soportada por una estructura de caballo de acero, unida al cuerpo central por largueros radiales y tirantes. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. Por el raíl circulan veinte vagones conectados a un rotor central por brazos radiales (barridos). Los coches se balancean debido a la fuerza centrífuga durante la rotación de la atracción. Los estribos de aproximación a los coches consisten en una placa de aluminio. Todos los equipos eléctricos y neumáticos están instalados en el interior del cuerpo central, sobre el que está fijado el rotor central La iluminación, de funcionamiento electrónico, está compuesta por cabujones. La lona de revestimiento es de material ignífugo (clase 2) y los revestimientos de los coches son de fibra de vidrio. La atracción se mueve por medio de un motorreductor de corriente alterna autofrenante fijado al rotor central y controlado por un variador de frecuencia.

La atracción Matterhorn consiste en una pista de desarrollo circular con depresiones y dos "lomos de gato". La pista está soportada por una estructura de caballo de acero, conectada a la estructura cuadrada del cuerpo central que soporta el rotor central y aloja todos los equipos eléctricos y neumáticos. Toda la estructura está galvanizada en caliente, a excepción del rotor central y los brazos radiales. Los estribos de aproximación a los vagones son de chapa de aluminio antideslizante. A lo largo del perímetro exterior de los estribos se colocan vallas de protección (de acero inoxidable). La iluminación, de accionamiento electrónico, está compuesta por cabujones. Dieciséis coches circulan por el raíl, conectados a un rotor central por brazos radiales (barridos). Los coches se balancean debido a la fuerza centrífuga durante la rotación, y se estabilizan mediante un freno de accionamiento neumático durante la carga y descarga. La atracción se mueve por medio de un motorreductor de corriente alterna autofrenante controlado por un variador de frecuencia.

La atracción Musik-Express consiste en una vía de desarrollo circular con depresiones y tres cat backs. El carril está soportado por una estructura de caballo de acero, unida al cuerpo central por largueros radiales y tirantes. Toda la estructura metálica está galvanizada en caliente. Doce coches circulan a lo largo del carril y están conectados a un rotor central mediante barridos radiales. Los estribos de aproximación a los coches son de chapa de aluminio. Todos los equipos eléctricos y neumáticos están instalados en el interior del cuerpo central, sobre el que se fija el rotor central. Todos los paneles decorativos están revestidos de chapa de aluminio. La iluminación accionada electrónicamente se compone de cabujones. La lona de revestimiento es de material ignífugo (clase 2) y los paneles de los coches son de fibra de vidrio. Los coches se mueven mediante 3 motores de corriente alterna autofrenantes fijados en los extremos de los barridos radiales y controlados por variador de frecuencia.

El pabellón de coches parachoques consta de una plataforma de acero delimitada y una estructura de techo donde los vehículos eléctricos son accionados individualmente por los pasajeros. Cada coche tiene capacidad para 2 pasajeros y está equipado con parachoques de goma inflados en todo el perímetro. La alimentación eléctrica se suministra al coche a través del pavimento de acero y de una red de acero de techo apócrifa fijada a la estructura del techo (toma de corriente tradicional).La superficie de conducción está delimitada a lo largo del perímetro por una estructura de parachoques de acero y un estribo de aproximación de aluminio. También está disponible una barandilla de cerramiento. Toda la estructura está galvanizada en caliente y el estribo es de chapa antideslizante de aluminio. El techo de cobertura está formado por una lona ignífuga.

El túnel de secado se utiliza para eliminar el agua residual en la superficie externa de botellas o frascos después del llenado o pasteurización. Características constructivas principales: Cinta transportadora lineal para botellas en acero inoxidable con laterales ajustables. Estructura completamente de acero inoxidable montada sobre soportes ajustables en altura. Cámara superior para las turbinas sopladoras en acero inoxidable con paneles fonoabsorbentes. Puertas de Plexiglas completamente ajustables para regular las cuchillas de secado. Turbinas sopladoras de alta presión, sin el uso de resistencias eléctricas para un bajo consumo. Cuchillas terminales diseñadas específicamente para una fuerza y compresión adecuadas del aire. Ajuste de altura e inclinación de las cuchillas de secado para adaptarse a diferentes tipos de envases (botellas, frascos, latas).

El vacío aspira el producto desde el tanque de almacenamiento hacia la botella, sin contacto entre el producto y ningún otro componente mecánico de la máquina. Características: • Nivel de producto en la botella automático, con ajuste manual. • Base, estructura y tubos de llenado en acero inoxidable. • Juntas y otros componentes plásticos fabricados con materiales certificados para uso alimentario. • Ajuste de altura para diferentes botellas con resorte centralizado. • Ajuste del vacío según el tipo de producto con manómetro. • Filtro para proteger el grupo de la bomba. • Tanque de recuperación del producto en vidrio borosilicato. • Tubos de paso de productos universales (para vinos, cerveza, aceite, licores, jugos de fruta calientes). • Circuito de paso de producto completamente accesible y sanitizable. • Disponibilidad de boquillas especiales para el llenado de botellitas miniatura. Modelo Ultrafill-2: de 200 a 400 botellas\hora. Modelo Ultrafill-4: de 400 a 600 botellas\hora.

El banco de trabajo es esencial en los distintos pasos de procesamiento de las fábricas de marroquinería, cinturón y calzado. Con su robusta estructura de acero pintado en blanco y sus estantes de madera, garantiza resistencia y durabilidad. La característica distintiva es el estante superior regulable en altura, desde un mínimo de 80 cm hasta un máximo de 110 cm, que puede ajustarse para adaptarse al operario y a los distintos pasos de procesamiento. El banco descansa sobre 4 robustos pies y la capacidad de carga máxima es de 300 kg. El banco es versátil y puede utilizarse en cualquier fase de la producción para cortar, coser, ensamblar y acabar artículos manufacturados. Se puede completar con accesorios como portalámparas, lámpara LED y cajón de herramientas. Esta flexibilidad la convierte en un valioso complemento para cualquier empresa del cuero. Ficha producto TL_K_01 cm 185x93x80-110

El mueble vertical de troqueles hasta 19 mm es perfecto para mantener ordenados los troqueles en los departamentos de producción y almacenamiento y optimizar el espacio en las fábricas de calzado. La estructura es de acero galvanizado duradero. Está equipado con 20 cajones de doble cara con guías de bolas de extracción total con una capacidad de carga de 50 kg. Capacidad de almacenamiento de 48 m2 . Puede colocarse en el departamento de almacenamiento o, en el caso de troqueles voluminosos, junto a la troqueladora en el departamento de corte. Amplia gama de ganchos disponibles para cada tipo de troqueles. Se suministran ya montados sur paleta. En resumen, la cajonera vertical es una solución completa para el almacenamiento eficaz de los troqueles utilizados en la fábrica de calzado. Ficha producto CV_G19_20C_02 cm 117x77x195

El mueble vertical de troqueles hasta 80 mm es excelente para ordenar y almacenar troqueles en los departamentos de producción y almacenaje, al tiempo que mejora el espacio de laboratorio. Ideal para archivar los troquelados utilizados en el calzado. La estructura es de acero galvanizado resistente. Se suministra con 10 cajones de un solo lado con guías de bolas de extracción total y una capacidad de carga de 50 kg. Capacidad de almacenamiento de 12 m2 . Para colocar en el departamento de almacenamiento o, en el caso de troqueles voluminosos, junto a la troqueladora en el departamento de corte. Amplia gama de ganchos disponibles para cada tipo de troqueles. Se suministran montados sur paleta. En resumen, el mueble vertical es la solución ideal para almacenar eficazmente los troqueles utilizados y mantener ordenada la fábrica. Ficha producto CV_G80_10C_02 cm 117x77x195

El mueble vertical de troqueles hasta 32 mm es la solución ideal para mantener ordenados los troqueles y almacenarlos en los departamentos de producción y almacenaje, optimizando al mismo tiempo el espacio de la fábrica. Ideal para guardar los troqueles utilizados en marroquinería. La estructura es de acero galvanizado resistente. Se suministra con 10 cajones de doble cara con guías de bolas de extracción total, con una capacidad de carga de 50 kg. Capacidad de almacenamiento de 24 m2 . Puede colocarse en el departamento de almacenaje o, en el caso de troqueles voluminosos, junto a la troqueladora en el departamento de corte. Amplia gama de ganchos disponibles para cada tipo de troquel. Accesorios especiales disponibles para manipular troqueles de cinturón largos o troqueles pequeños o llenos. Se suministran ya montados. En resumen, es una solución completa para el almacenamiento eficaz de los troqueles utilizados en la fábrica.

El carrito porta cinturones es un equipo ideal para manipular cinturones y otros artículos de cuero, como bandoleras de cuero, correas y tirantes. Ofrece un diseño ergonómico con asas a ambos lados y ruedas anti-hilos, lo que garantiza su fácil manejo. La robusta estructura es de acero galvanizado e incluye un bolsillo lateral para documentos. La capacidad de carga máxima es de 200 kg. El carrito puede completarse insertando separadores para diferentes tipos de productos. Se suministra en kit de montaje para optimizar la logística. El alto grado de personalización permite satisfacer las necesidades específicas de los clientes. En resumen, el carrito porta cinturones es una solución completa para mejorar la eficacia en la producción de cinturones y artículos de cuero. Ficha producto PC_K_02 cm 87x60x103

El carrito porta bolsos es ideal para manipular bolsos, mochilas y clutches en fábricas de marroquinería, mantenerlos en forma y evitar daños involuntarios. Dispone de brazos plegables y base zeta. Estas características permiten apilar los carritos cuando no se utilizan, optimizando el espacio en el departamento. La estructura es de acero galvanizado duradero. Los 12 brazos dobles ajustables se distribuyen en tres niveles y están equipados con un cierre de goma azul. La capacidad de carga máxima es de 200 kg. El carro está equipado con ruedas anti-hilos que garantizan un fácil manejo en el departamento, reduciendo el esfuerzo físico de los operarios. Además, el carrito puede personalizarse para adaptarse a necesidades específicas. El porta bolsos se suministra en kit de montaje para optimizar la logística en todo el mundo. En resumen, el carrito porta bolsos es una solución completa y eficaz para la manipulación de bolsos en las marroquinerías.