Lubricante para automoviles diesel - Importación exportación

Fulllife 15W-40, es un aceite de motor que cumple con los requisitos de lubricación de motores gasolina o diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Además, es ideal para vehículos de alto kilometraje.

Fullmono HD Series, es un aceite de motor monogrado de alto rendimiento el cual está formulado con aceites base de calidad y aditivos especiales. Se recomienda elegir el grado de viscosidad de acuerdo con las condiciones climáticas.

Fulltech LD 5W-40, es un aceite de motor sintético que cumple con los últimos requisitos de rendimiento de los motores modernos. Es adecuado para su uso en motores de gasolina o diésel de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. Su fórmula especial proporciona intervalos de drenaje más prolongados, limpieza eficaz del motor y una protección superior del motor.

Fulllife 20W-50, es un aceite de motor que cubre las necesidades de lubricación de motores gasolina o diésel de turismos y vehículos comerciales ligeros. Proporciona un rendimiento eficaz en vehículos especialmente circulados en tráfico urbano.

Fullmono HD Series, es un aceite de motor monogrado de alto rendimiento el cual está formulado con aceites base de calidad y aditivos especiales. Se recomienda elegir el grado de viscosidad de acuerdo con las condiciones climáticas.

Fulllife S 10W-40 es un aceite de motor de base sintética formulado con una combinación única de aceites base de calidad y tecnología de aditivos avanzada para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de gasolina o diésel.

Fluido lubricante 100% sintético, para motores diésel en vehículos industriales de ultima generación, que requieren unn aceite con las más elevadas prestaciones (larga duración, ahorro, combustible y arranque en frío). Por su viscosidad y capacidad de trabajo a cualquier temperatura, ahorra combustible y contributye a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera.

Lubricantes 100% sintético, altamente sofisticado que reúne las últimos requerimientos de la tecnología de los motores de última generación, pos su composición con los más vanaxzados aditivos. Destinado a los motores de gama alta de gasolina y diésel y de más alto rendimiento, sometidos a esfuerzos intensivos, gran turismo de inyección directa, multivávulas, conjunto inyector-bomba, common rail, turbo comprimidos, etc. Economía de combustible.

Elesa® es la marca de una gran empresa llamada ELECTROFILM ESPAÑOLA, S.A. nacida en febrero de 1965 gracias a su socio fundador D. Teodoro Carvajal Gallego. Electrofilm Española comienza colaborando con la empresa ELECTROFILM INC., USA sita en West Lafayette (Indiana) importando su tecnología y productos lubricantes en todos sus formatos. Empezando por ser una empresa importadora y únicamente dedicada a la comercialización de Lubricantes de marcas tan conocidas como Lubri-Bond y Everlube fabricadas de acuerdo a la normativa americana MIL, alcanza tales dimensiones que motivan a cambiar en varias ocasiones de instalaciones. En 1985 la dirección de ELECTROFILM INC., USA nos ofrece la adquisición de sus instalaciones en west Lafayette. En aquellos años el gobierno español no nos permite la importación de USA de su maquinaria. ELECTROFILM INC., USA empieza sus negociaciones con un gran grupo químico americano, Great Lakes Chemical Corporation (GLCC).

Lubricantes de alta calidad, especialmente formulado para motores de 4 tiempos de motocicletas. Proporciona una protección excelente al motor y al embrague, reduciendo las périddas de potencia. Faciliata el arranque a cualquier temperatura.

Lubricantes 100% sintético especialmente diseñado para su uso en vehículos de turismos dotados de filtr de partículas diésel (DPF) y motores de gasolina con sistemas TWC. Aceite Low SAPS, reduce las emisiones de escape y mejora la eficicnacia del combustible. Puede ser usado en vehículos MB Mercedes, BMW, Grupo Wolkswagen y General Motors (GM) cuando se recomiende un aceite de motor ACEA C3.

Fluido sintético especialmente diseñado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos del Grupo Wolkswagen. Dotado de tecnología Long Life, proporciona una superior protección y periodos de cambio más largos. VW, Audi, Skoda (control de emisiones).

Lubricante stodo clima diseñado para motores de gasolina y diésel de cualquier potencia y edad, incluso catalizados, turboalimentados y con altas prestaciones. Incorpora adistivos seleccionados y soòrta altas temperaturas y regímenes de motor, es utilizable en automóviles y furgonetas ligeras.

Lubricante 100% sintético “ Full Economy” de alto rendimiento, especialmente diseñado para los nuevos motores que requieran la nueva norma ACEA C3, equipados con sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF), consiguiendo una disminución de emisiones de gases, y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Cumple con los requisitos necesarios para lubricar la mayoría de los vehículos que incorporan la regulación de emisión de gases EURO 4 y EURO V, en motores de gasolina y diesel que requieren la utilización de aceites que cumplan con la norma ACEA C3, en reducción de contenido en Azufre, Cenizas sulfatadas y Fósforo (Mid SAPS). Posee unas propiedades de lubricación excelentes para aguantar la carga adicional, del sistema inyector bomba de la unidad inyectora reduciendo las fricciones y aumentando la resistencia al desgaste a elevadas temperaturas.

Es un lubricante 100% sintético HC de alta gama en vehículos diesel pesados, con un excelente rendimiento. Su fluida viscosidad y su naturaleza totalmente sintética le aportan un excelente comportamiento en frío por su diseñada viscosidad, que facilita la bombeabilidad del lubricante, motivo de gran ayuda en arranque en frío y de la formación de una película para reducir de forma importante el desgaste. Este moderno lubricante de nivel de calidad ACEA E6 está diseñado para lubricar los nuevos motores Euro V/VI con bajo contenido en cenizas sulfatadas (Low SAPS) que requieren los sistemas de tratamiento de reducción de emisiones de gases, filtro de partículas diesel (DPF), recirculación de gases de escape (EGR) o reducción selectiva mediante catalizador (SCR) sistemas posttratamiento y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Lubricante de muy larga duración que posee una gran estabilidad térmica y baja polución de los motores