Submarinos - Importación exportación

El ODMR (Overrun Deperming and Measurement Range System) es un sistema dedicado a reducir la firma magnética de los buques de superficie y submarinos ferromagnéticos. Permite un tratamiento magnético para controlar la firma magnética permanente de los buques de tal forma que se minimiza la firma magnética de los buques. La eficacia de la reducción depende de la clase individual de buque sometido al tratamiento, del comportamiento magnético del acero utilizado, del proceso de construcción y del historial magnético del buque y de la zona operativa con respecto a su componente de campo magnético vertical. Los campos del ODMR son lo suficientemente amplios como para permitir un "deperming" y un "ranging" para todas las misiones requeridas. El ODMR puede diseñarse para todo tipo de buques de superficie y submarinos, independientemente de su desplazamiento, con una longitud máxima de hasta 250 m y una profundidad de haz específica.

La fábrica de engranajes Pritzwalk produce engranajes y ejes dentados. Experiencia desde 1969 con ubicación en Brandeburgo. Fabricamos engranajes planetarios, ejes solares y otros engranajes bajo pedido. Nuestros clientes conocidos provienen de los siguientes sectores: ferrocarril, energía eólica, fabricación de grúas, engranajes industriales, minería y construcción de máquinas especiales, así como generación de energía. Como uno de los mayores fabricantes por contrato independientes de Alemania, ZWP fabrica numerosos artículos de engranajes. Nuestros clientes incluyen empresas de renombre y reconocidas. Referencias disponibles bajo petición. Fabricamos según planos del cliente y disponemos de taller propio de temple. Esto ahorra tiempo y dinero en la producción. También existe cooperación para otros procesos de endurecimiento, como la nitruración de gas o el endurecimiento por inducción de un solo diente.

Sistema de observación y vigilancia 24/7 de alta sensibilidad, que permite un tiempo de respuesta optimizado contra cualquier amenaza asimétrica no deseada. Con el sistema de protección de puertos y costas de STL, la Armada tendrá la capacidad general de detectar amenazas desconocidas mediante la medición pasiva de las señales de un invasor. La observación puede realizarse para la vigilancia de la superficie y del subsuelo. La ventaja de la detección pasiva es que un invasor no reconocerá que está bajo vigilancia y observación. Esto aumenta el momento de sorpresa y es una gran ventaja para el personal naval.Todo esto es posible gracias a un uso óptimo de las altas tecnologías disponibles. Nuestro sistema de 3ª generación se basa en la adquisición de datos de alta resolución de STL, preamplificadores de alta sensibilidad en combinación con electrodos UEP, sensores de campo magnético de muy bajo ruido, sensores acústicos de máxima precisión, junto con tecnología submarina e informática de última generación.