Correas dentadas - Importación exportación

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en los pasos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas las anchuras superiores a 16mm con refuerzo de Acero, Kevlar o Acero inoxidable. (El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm). El empalme ERO Joint® es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) y todo tipo de guiado. VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica por pasador ERO Joint®, optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje puede realizarse mediante atornillado o con una herramienta. Esta herramienta permite pretensar la correa y facilita el enroscado de los pasadores. ERO Joint ® versión Ultimate En versión Ultimate, la fijación mecánica de correa ERO Joint® transmite más del 50% de la potencia de una Flexbelt (verdadera correa sin fin): Entre las poleas, siempre hay ½ lado tenso continuo para asegurar la resistencia mecánica y la rigidez de la correa.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica con perno de bisagra ERO Joint® HP, optimizará el tiempo de inactividad de su producción reduciendo el tiempo de reparación. La resistencia mecánica y la vida útil son superiores a las de cualquier otro sistema de fijación mecánica. La resistencia mecánica y el alargamiento son equivalentes a los de las correas soldadas. HERRAMIENTA TENSORA PARA ERO JOINT® HP Alternativas Costuras en espiral El sistema mecánico de costuras en espiral también es muy fácil de montar como ERO Joint® HP, pero su resistencia mecánica es escasa. Junta de pasador El sistema mecánico Pin Joint es más difícil de montar que ERO Joint® HP. La resistencia mecánica también es menor que ERO Joint® HP.

This gear, which is carried out by means of a toothed belt, allows the transmission of movement between axes that are far apart.

La gama de correas dentadas Siegling Proposition complementa, como elementos homogéneos de la propulsión y el transporte, la familia de las cintas transportadoras y de proceso Siegling Transilon, de eficacia demostrada. La gama de suministro incluye todos los tipos habituales de correas dentadas para aplicaciones estándar en la técnica del transporte y la manipulación.Las correas dentadas de alto rendimiento Siegling Proposition están fabricadas con poliuretano de alta calidad con elementos de tracción integrados de hilo de acero o Kevlar. En caso de masa reducida y una resistencia a la tracción extremadamente alta, su funcionamiento genera muy poco ruido y, por lo general, no requieren mantenimiento. Estas características hacen que resulten ideales para aplicaciones muy exigentes como la aceleración y el frenado, así como para un posicionamiento preciso.

Apenas existen campos dentro de la industria de automatización y maquinaria donde no se empleen unidades lineales. Empezando con sencillas operaciones de ajuste que sólo se utilizan de vez en cuando, hasta sistemas múltiples complejos con precisión y dinámica elevadas. Cada problema es diferente. Y para cada problema debe buscarse la mejor solución técnica teniendo en cuenta la rentabilidad. Unidades lineales RK – Variedad para la mejor solución La gran variedad de unidades lineales RK se ha ido desarrollando a partir de las diversas aplicaciones de nuestros clientes. Lo que hace años aún estaba clasificado como "Aplicación especial" se ha convertido en un módulo estándar con un precio atractivo y una rápida disponibilidad. Con ello aumenta la probabilidad de que ya exista una unidad lineal RK que se adapte perfectamente a su aplicación en particular.

RK Rose+Krieger saca ahora al mercado una nueva serie de la mano de la guía de rodillos RK MonoLine, que viene a complementar su cartera de unidades lineales para el segmento de cargas medias. La serie de ejes lineales RK MonoLine estará disponible inicialmente en los tamaños habituales 40, 60, 80 y 120, opcionalmente con accionamiento por correa dentada (Z) o sin accionamiento, a modo de soporte de par solidario (R). En el futuro le seguirán otros tamaños. La variante accionada por correa dentada soporta cargas de hasta 9400 N en el tamaño 120 y alcanza velocidades de desplazamiento de hasta 10 m/s, con una aceleración que puede llegar a 20 m/s².

RK Rose+Krieger ha optimizado su unidad de perfil lineal RK Duoline para aplicación en salas limpias, y ofrece ahora unidades lineales RK Duoline Clean accionadas por husillo y correa dentada, con conexión de vacío o sin ella, en los tamaños habituales de 60 y 80. Un total de ocho variantes diferentes superaron con éxito las pruebas definidas en la norma EN ISO 14644-1, y obtuvieron la certificación para salas limpias de las clases 1 (RK Duoline Clean 60 SU con conexión de vacío a 0,5 m/s) a 5 (RK Duoline Clean 80 Z sin conexión de vacío a 0,5 m/s) de aplicación internacional. Todas las pruebas necesarias para demostrar la idoneidad para salas limpias se realizaron en el Instituto Fraunhofer de Ingeniería de Fabricación y Automatización (IPA, por su sigla en alemán), situado en Stuttgart.

El nuevo miembro de la línea de productos RK MonoLine se basa en el concepto de guía de rodillos de la RK MonoLine Z 80, aunque se diferencia en el concepto de accionamiento: en el caso de la RK MonoLine MT, la correa dentada no da la vuelta, sino que es accionada en el área del carro guía. Por eso se habla también de un accionamiento omega. Gracias a ello, el concepto de montaje variable de eficacia probada permite modificar a posteriori la posición del motor para prácticamente todos los motores del mercado. Sus dimensiones compactas permiten alcanzar altas velocidades y una elevada precisión de posicionamiento y repetición, especialmente cuando se usa como eje vertical en un sistema multieje con un perfil de base móvil y un carro/motor estacionario. Cuando se utiliza como eje horizontal con carga útil sobre el carro, permite realizar carreras extremadamente largas. Otra aplicación típica es el uso como eje en voladizo.

Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de fijación mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción al reducir el tiempo de reparación. El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm. El sistema de fijación mecánica ERO Joint® WT es compatible con los rascadores de las cintas transportadoras. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® WT son soluciones duraderas. La forma del empalme ERO Joint® WT puede adaptarse para aumentar la resistencia mecánica. ERO Joint® WT es la única solución de fijación mecánica en correas dentadas anchas. Las correas dentadas anchas ERO Joint® WT se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada.