Correas - Importación exportación

La gama de correas dentadas Siegling Proposition complementa, como elementos homogéneos de la propulsión y el transporte, la familia de las cintas transportadoras y de proceso Siegling Transilon, de eficacia demostrada. La gama de suministro incluye todos los tipos habituales de correas dentadas para aplicaciones estándar en la técnica del transporte y la manipulación.Las correas dentadas de alto rendimiento Siegling Proposition están fabricadas con poliuretano de alta calidad con elementos de tracción integrados de hilo de acero o Kevlar. En caso de masa reducida y una resistencia a la tracción extremadamente alta, su funcionamiento genera muy poco ruido y, por lo general, no requieren mantenimiento. Estas características hacen que resulten ideales para aplicaciones muy exigentes como la aceleración y el frenado, así como para un posicionamiento preciso.

VENTAJAS Montaje rápido y sencillo. Con la solución ERO Joint® SK, reducirá el tiempo de intervención y las paradas de producción. La solución ERO Joint® SK es duradera, con una gran resistencia mecánica. Se conserva el diámetro mínimo. Las juntas ERO Joint® SK para correas redondas y trapezoidales son fáciles de montar. Alternativas Correa redonda hueca con sistema de fijación Las correas redondas huecas con conector sólo se utilizan para resistencias mecánicas muy bajas. Unión realizada in situ (con herramienta) Las correas pueden empalmarse y soldarse in situ utilizando una herramienta específica según el procedimiento de empalme y soldadura. Con el sistema de unión mecánica ERO Joint® reducirá considerablemente los costes, en particular para las correas de grandes dimensiones y las correas con refuerzo de tracción. Gracias a esta nueva tecnología de atado, los costes de producción se reducen considerablemente, así como el tiempo de inactividad.

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con la creatividad de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con la innovadora solución patentada ERO Joint® Ultimate ofrecen la única correa de transmisión con ensamblaje mecánico cuyas prestaciones igualan las de todas las demás correas sin fin del mercado. Una solución sostenible capaz de sustituir a cualquier correa de caucho.

En todos los casos, los sistemas de fijación mecánica ERO Joint® están unidos a un cordón de tracción incrustado en la correa para proporcionar la resistencia mecánica requerida. (ERO Joint® también está disponible en correas sin cordón de tracción). En estos casos, se añade un elemento de tracción para asegurar la resistencia mecánica de la articulación mecánica. En cualquier caso, la utilización de correas trapezoidales ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas trapezoidales ERO Joint® son fáciles de montar.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica con perno de bisagra ERO Joint® HP, optimizará el tiempo de inactividad de su producción reduciendo el tiempo de reparación. La resistencia mecánica y la vida útil son superiores a las de cualquier otro sistema de fijación mecánica. La resistencia mecánica y el alargamiento son equivalentes a los de las correas soldadas. HERRAMIENTA TENSORA PARA ERO JOINT® HP Alternativas Costuras en espiral El sistema mecánico de costuras en espiral también es muy fácil de montar como ERO Joint® HP, pero su resistencia mecánica es escasa. Junta de pasador El sistema mecánico Pin Joint es más difícil de montar que ERO Joint® HP. La resistencia mecánica también es menor que ERO Joint® HP.

Además de proporcionar una alta calidad y tecnología en soluciones de accionamiento, Gates también le ofrece su experiencia en sistemas de accionamiento síncronos. La Poly Chain® GT Carbon™ es la nueva correa síncrona de poliuretano de Gates, fabricada con cuerda de tracción de carbono patentada y que proporciona un alto par y transmisiones de baja velocidad. Los ingenieros del departamento de desarrollo de materiales de Gates son los pioneros en cordón de tracción de fibra de carbono de alta resistencia a la fatiga incorporado a una nueva correa compuesta de poliuretano. Entonces, la Poly Chain® GT Carbon™ es la correa síncrona más potente del mundo de la transmisión, y proporciona un funcionamiento sin mantenimiento, con ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente. Es un brillante sustituto de las transmisiones por cadena de rodillos y engranajes.

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con los conocimientos técnicos de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con ERO Joint® proporcionan la única correa de transmisión existente con ensamblaje mecánico. La única correa de transmisión existente con montaje mecánico, una solución única en el mercado. Apta para todas las instalaciones HTD.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en los pasos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas las anchuras superiores a 16mm con refuerzo de Acero, Kevlar o Acero inoxidable. (El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm). El empalme ERO Joint® es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) y todo tipo de guiado. VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica por pasador ERO Joint®, optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje puede realizarse mediante atornillado o con una herramienta. Esta herramienta permite pretensar la correa y facilita el enroscado de los pasadores. ERO Joint ® versión Ultimate En versión Ultimate, la fijación mecánica de correa ERO Joint® transmite más del 50% de la potencia de una Flexbelt (verdadera correa sin fin): Entre las poleas, siempre hay ½ lado tenso continuo para asegurar la resistencia mecánica y la rigidez de la correa.

Apenas existen campos dentro de la industria de automatización y maquinaria donde no se empleen unidades lineales. Empezando con sencillas operaciones de ajuste que sólo se utilizan de vez en cuando, hasta sistemas múltiples complejos con precisión y dinámica elevadas. Cada problema es diferente. Y para cada problema debe buscarse la mejor solución técnica teniendo en cuenta la rentabilidad. Unidades lineales RK – Variedad para la mejor solución La gran variedad de unidades lineales RK se ha ido desarrollando a partir de las diversas aplicaciones de nuestros clientes. Lo que hace años aún estaba clasificado como "Aplicación especial" se ha convertido en un módulo estándar con un precio atractivo y una rápida disponibilidad. Con ello aumenta la probabilidad de que ya exista una unidad lineal RK que se adapte perfectamente a su aplicación en particular.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de unión mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje mecánico de las correas redondas ERO Joint® es sustancialmente mejor en comparación con otro sistema de unión mecánica. No existe otro sistema de unión mecánica en correas redondas con cable de tracción. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® son soluciones duraderas. Las correas redondas ERO Joint® se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada. En cualquier caso, la utilización de correas redondas ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas redondas ERO Joint® son fáciles de montar. Alternativas Correa redonda hueca con sistema de fijación Las correas redondas huecas con conector sólo se utilizan para resistencias mecánicas muy bajas.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en bandas planas con un espesor superior a 1 mm que contienen una capa intermedia de Poliuretano. El ensamblaje se realiza mediante el roscado de 3 pasadores transversales. En cualquier caso, la utilización de las correas planas ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas planas ERO Joint® son fáciles de montar. Sus ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva tecnología de cordones, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en cintas transportadoras con un espesor superior a 1 mm. El ensamblaje se realiza mediante el roscado de 3 pasadores transversales (pueden utilizarse pasadores de acero inoxidable o poliacetal). El empalme ERO Joint® queda integrado en la cinta transportadora, sin cambios estructurales, de anchura ni de color. El cordón Kevlar de tracción puede incrustarse en poliuretano bajo pedido. En cualquier caso, la utilización de las bandas transportadoras ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de errar la soldadura. Las bandas transportadoras ERO Joint® son fáciles de montar.

Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de fijación mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción al reducir el tiempo de reparación. El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm. El sistema de fijación mecánica ERO Joint® WT es compatible con los rascadores de las cintas transportadoras. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® WT son soluciones duraderas. La forma del empalme ERO Joint® WT puede adaptarse para aumentar la resistencia mecánica. ERO Joint® WT es la única solución de fijación mecánica en correas dentadas anchas. Las correas dentadas anchas ERO Joint® WT se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada.

Correas textiles a medida Como fabricante de correas textiles, ofrecemos soluciones a medida que se adaptan perfectamente a sus necesidades. Nuestro equipo de expertos está preparado para ayudarle en el desarrollo de correas textiles a medida, proporcionándole asesoramiento experto y aplicando nuestros conocimientos para crear productos únicos. Usted tiene la libertad de elegir las dimensiones, los materiales, los tratamientos especiales e incluso el teñido para obtener correas perfectamente adaptadas a sus necesidades. Especificaciones técnicas Dimensiones: de 10 a 130 mm de ancho Resistencia: hasta 8 toneladas Composición: Todo tipo de materiales (Poliéster, Poliamida, Polipropileno, Algodón, Aramida y Para-Aramida (Nomex®, Kevlar®, Trevira®, Dyneema®, etc.), Fibra de vidrio, Materiales reciclados...) Tratamiento: Revestimiento ignífugo/hidro-repelente M1/resistencia UV, etc. Teñido: Amplia gama de colores

Abrazadera de fleje de acero inoxidable para redes de distribución de agua Características Multimaterial y multicapa Compatible con tuberías de PVC/PE/FONTE/ACIER Temperaturas de funcionamiento: -10° C a +60° C Cuerpo de fundición FGS 400-10 Junta de nitrilo

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR 2 UNIDADES POR TALLA PACK DU 6 UNITÉS PAR COULEUR 2 UNITÉS PAR TAILLE

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR PACK DE 6 UNITÉS PAR COULEUR

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR 2 UNIDADES POR TALLA PACK DU 6 UNITÉS PAR COULEUR 2 UNITÉS PAR TAILLE

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR 2 UNIDADES POR TALLA PACK DU 6 UNITÉS PAR COULEUR 2 UNITÉS PAR TAILLE

Pack 6 unid / color 2 unid por talla tallas 80, 90, 100 Pack 6 pcs / color 2 pcs for size sizes 80, 90, 100

PACK DE 10 UNIDADES POR COLOR PACK DE 10 UNITÉS PAR COULEUR

PACK DE 10 UNIDADES POR COLOR PACK DE 10 UNITÉS PAR COULEUR

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR PACK DE 6 UNITÉS PAR COULEUR

PACK DE 6 UNIDADES POR COLOR PACK DE 6 UNITÉS PAR COULEUR

Les poignées des sacs en polypropylène tissé sont généralement fabriquées à partir d'un ruban gros grain (une bande tissée en polypropylène, nylon, rayonne ou coton), qui est fabriqué dans une largeur de 2-4 cm. La longueur est variable et se situe généralement entre 48 et 55 cm (longueur des mains) ou entre 70 et 85 cm (longueur des épaules). Exemple : Sacs en polypropylène tissé - contrecollage intérieur et extérieur, Einrichtungshaus Franz Knuffmann, Krefeld, Mönchengladbach Commande : 1 000 pièces Format : 55 x 35 x 37cm + env. 3cm (largeur x hauteur x profondeur + bord plié) Matériau : env. 140 -160 g/m² PP tissé, pelliculage intérieur et extérieur sur PP tissé Impression en héliogravure : Impression extérieure CMJN avec noir, intérieur noir monochrome noir Finition : PP tissé cousu sac, couture s'étend sur l'intérieur sur les petits côtés un pli au milieu de la base, base renforcée.

Tornos de cremallera para levantar, bajar, ajustar e inmovilizar componentes, equipos, máquinas, etc.; capacidad de 0,5 t -10 t Torno con cremallera con bridas de fijación 1659 Torno con cremallera con bridas de fijación para montaje en pared. Manivela de seguridad autoblocante que mantiene la carga en la posición deseada. Para esfuerzo de tracción y carga por presión, rango de carga 1,5 - 5 t

This gear, which is carried out by means of a toothed belt, allows the transmission of movement between axes that are far apart.

Characteristics: It fills the space existing between the rim and the tyre, thus avoiding air from blowing off and allowing, in this way, a fast and safe inflationManufactured with natural rubber that, thanks to its elasticity, allows working with several measures. Measurements: 03M for 10” to 13” 03L for 14” to 18” 03XL for 19” to 21” 03XXL for 22,5” to 24”

Autoparts From Spain ofrece una amplia selección de productos en la línea "Transmisión y sus elementos", que abarcan componentes de alta calidad para la industria automotriz. Desde transmisiones completas hasta embragues, ejes y juntas universales, nuestra variedad proviene de proveedores españoles de prestigio, asegurando precisión, durabilidad y un rendimiento óptimo. Respaldados por estándares de calidad rigurosos y un servicio al cliente excepcional.